Pierwotna śluza drewniana została zbudowana w tym miejscu wraz z oddaniem do użytku Kanału Bydgoskiego w 1774. Nową śluzę wzniesiono z cegły, co było wówczas rozwiązaniem niezwykłym. Prace trwały do roku 1790 i pochłonęły 69957 talarów.
Były to pieniądze dosłownie "wyrzucone w błoto". Śluza, posadowiona na ilastym gruncie, wśród licznych źródeł, nie wytrzymała naporu wody i zawaliła się. Budowa kolejnej, ponownej drewnianej trwała do 1792 roku. Kolejna konstrukcja, która dotrwała do dzisiaj, powstała na zachód od śluzy w latach 1908-1912, a do użytku oddano ją w 1915 roku wraz z nowym odcinkiem Kanału Bydgoskiego dostosowanym do transportu 400-tonowych barek.
